Сергей Патянин: Французские крейсера Второй Мировой. «Военно-морское предательство»

17 января 1941 года, в Сиамском заливе, у Ко-Чанга, французский легкий крейсер "Ла-Мот Пике" атаковали тайский броненосец береговой обороны "Донбури", который был старше на целых два поколения и, после получасовой перестрелки, тяжело поврежденный, вышел из боя, чтобы вскоре затонуть на мели. "Ла-Мот Пике" не получил ни одного попадания и потерь не имел. Этот расстрел стал единственной победой французского флота во Второй Мировой.

А ведь благодаря планомерной и целенаправленной кораблестроительной политике крейсерские силы Франции вступили в войну в превосходном состоянии – все корабли были современными (не старше 15 лет), а экипажи – хорошо подготовленными. Мало того, именно легкие крейсера типа "Дюге-Труан", на которых вся артиллерия главного калибра впервые размещалась линейно-возвышенно в башенных установках, стали "законодателями мод", определив облик этого класса кораблей на четверть века вперед. Но, как известно, воюют не механизмы, а люди, и даже совершенный корабль обречен на бездействие или бесславную гибель, если им управляют трусы и иуды. Историки не зря оценивают действия "лягушатников" во Второй Мировой как "военно-морское предательство" – самым громким "подвигом" французского флота стало самозатопление в Тулоне, а его великолепные крейсера воевали не столько против немцев и итальянцев, сколько против Союзников, и самые тяжелые потери понесли, сражаясь на стороне Гитлера, – 8 ноября 1942 года под Дакаром "Примоге" был уничтожен огнем американского крейсера "Бруклин", а три года спустя американская же палубная авиация потопила и героя Ко-Чанга "Ла-Мот Пике"…