Официальный магазин издательской группы ЭКСМО-АСТ
Доставка
8 (800) 333-65-23
Часы работы:
с 8 до 20 (МСК)

Крейсер «Новик». Истребитель истребителей

Артикул: p618630

Купили 21 раз

Крейсер «Новик». Истребитель истребителей - фото 1
Крейсер «Новик». Истребитель истребителей - фото 2
Крейсер «Новик». Истребитель истребителей - фото 3
Крейсер «Новик». Истребитель истребителей - фото 4

О товаре

Этот бронепалубный крейсер прозвали "истребителем истребителей". В годы русско-японской войны этот корабль прославился не меньше "Варяга" и "Рюрика". Им командовал легенда русского флота Н.О. Эссен.

Один из самых современных кораблей своего времени, первый в мире "25-узловой крейсер", "НОВИК" стал зримым воплощением концепции многоцелевого "универсального судна", способного выступать и в роли ближнего эскадренного разведчика, и в качестве "бронированного лидера миноносцев", и как высокопроизводительный постановщик минных заграждений в открытом море, и как крейсер-"охотник". Эксперимент сочли настолько удачным, что по рабочим чертежам "Новика" были построены еще два однотипных крейсера – "Жемчуг" и "Изумруд".

Когда началась война, "Новик" под командованием адмирала Макарова участвовал в операции по спасению миноносца "Стерегущий" и в сражении в Желтом море, после которого прорвался в порт Циндао, а затем, обогнув Японию с востока, пришел на Сахалин и повторил судьбу "Корейца", будучи затоплен экипажем после боя с японским крейсером "Цусима"…

В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о знаменитом корабле – его создании, службе и боевом применении. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано эксклюзивными фотографиями и копиями оригинальных чертежей.

Характеристики

марина медведкова

Очередная книга данной серии постепенно заполняющая цикл о кораблях российского императорского флота. Корабль немецкого проекта и немецкой же постройки, тем не менее, весьма подробно рассмотрена конструкция , внутреннее устройство, вооружение и энергетическое оборудование, что весьма полезно, так как дает хорошее представление об уровне кораблестроения на грани 19-20 веков в крупнейших индустриальных державах. Порой - даже излишне подробно, совершенно ни к чему некоторое деталировки особенно в чертежах.История корабля оказалась весьма короткой, поэтому совершенно непонятно, почему не были подробна описана биография и некоторые отличительные особенности почти однотипных ИЗУМРУДА и ЖЕМЧУГА, тем более кораблей русской постройки.