Официальный магазин издательской группы ЭКСМО-АСТ
Доставка
8 (800) 333-65-23
Часы работы:
с 8 до 20 (МСК)

Коломиец Максим Викторович: Советские бронепоезда в бою. 1941-1945

Артикул: p1807696

Купили 75 раз

Советские бронепоезда в бою. 1941-1945 - фото 1
Советские бронепоезда в бою. 1941-1945 - фото 2
Советские бронепоезда в бою. 1941-1945 - фото 3

О товаре

Великой Отечественной войне суждено было стать последней великой войной бронепоездов — в 1941—1945 гг. в боевых действиях активно участвовали более 200 "стальных крепостей" Красной Армии. И хотя многие теоретики считали этот род войск безнадежно устаревшим, советские бронепоезда на деле доказали свою высокую боевую эффективность, особенно в первый период войны, когда их строительство приняло по-настоящему массовый характер, – и по количеству, и по качеству бронепоездов СССР превзошел всех остальных участников Второй мировой, вместе взятых!

Обработав и проанализировав колоссальный объем информации, проследив боевой путь всех "сухопутных броненосцев" Красной Армии, ведущий историк бронетехники создал лучшую энциклопедию бронепоездов Великой Отечественной.

Характеристики

Издательство:
Эксмо, Редакция 1
ISBN:
Возрастное ограничение:
16+
Год издания:
2018
Количество страниц:
320
Переплет:
Твердый (7БЦ)
Бумага:
Офсетная
Формат:
204x265 мм
Вес:
0.95 кг

Антон Ягузинский

5
Энциклопедическое исследование одного из ведущих отечественных специалистов по истории БТТ, по такой узкоспециальной и малоизученной теме, как история создания и боевого применения БеПо во время Великой Отечественной войны. Описана судьба каждого БеПо Красной Армии, включая опытные и экспериментальные образцы (например, интересная идея и попытка создания установок "катюш" на ж/д платформе). Издание очень богато иллюстрировано, несомненный плюс книги - несмотря на обилие архивных материалов, читается довольно увлекательно. Качество издания и полиграфия на высшем уровне.

Александр Пименов

5
Отзыв о покупке
на book24.ru
Вопросам боевого применения бронепоездов в предвоенный период придавалось мало значения, а в 1940 году даже выдвигалось предложение о снятии их с вооружения. Однако их действия в Великой Отечественной войне показали, что они являются надежным средством борьбы с противником в полосе железных дорог. Причем часть задач, которые на них возлагались до войны, оказались не востребованными. Наиболее активно они использовались в самый тяжелые периоды лето-осень 1941-го и 1942 годов, прикрывая отступление Красной Армии в глубь страны. Отсюда и потери, из более 200 бронепоездов, за весь период войны, потеряно было 65 единиц. Еще одним положительным моментом было то что бронепоезда вооружались не самыми современными орудиями, а точнее устаревшим и трофейным польским вооружением - 76-мм пушки образца 1902 года, зенитные 1914/15 годов (Лендера), образца 1927 года, КТ-28 и Л-10, 75-мм образца 1897 и 1902/26 годов, которые можно было применять (за исключением бронепоездов) только в качестве стационарных не подвижных огневых точек и давало возможность более качественно оснастить дивизии современным вооружением, без потери огневой артиллерийской мощи на фронте. Книга Очень Информативна, много фото, чертежей и справочных материалов для любителей истории.

Василий Врублевский

4
Отзыв о покупке
на book24.ru
Покупал книгу, так как мои студенты делали проект о бронепоездах, узнали очень много нового, но остались и "белые пятна". Почему то рассмотрены только бронепоезда Красной армии, а о б/п НКВД ничего нет, как будто они не советские. А главное: среди множества чертежей не нашлось нужного нам - бронепоезда БП-43, только несколько фотографий.

Андрей Лукьянченко

Отзыв о покупке
на book24.ru
Книга интересна, информативна, хорошо оформлена. В ней много фотографий, чертежей, справочные материалы. Советую к прочтению всем, кто интересуется историей великой Отечественной.

Авторизуйтесь, чтобы получить скидку