Книги Растренина Олега Валентиновича

В идеальной личной библиотеке, как в базовом гардеробе, должны быть вещи для любого настроения. Удачным пополнением любимой книжной коллекции могут стать работы Растренина Олега Валентиновича. Популярные и новые произведения можно найти в серии Война и мы. Авиаколлекция. Эти книги относятся к рубрике История войн . Тем, кому нравятся сюжеты и слог Растренина Олега Валентиновича, стоит обратить также внимание на произведения Зуева Георгия Ивановича, Кузнецова Леонида Алексеевича, Павлова Ивана Владимировича. Новинки и бестселлеры в интернет-магазине Book24.ru представлены по специальной стоимости.
Развернуть
Книги автора
1
Беспримерный успех "блицкрига" немецкого вермахта в конце 1930-х годов продемонстрировал доминирующее значение танковых соединений в военных противостояниях. Как следствие, резко возросло значение авиационной поддержки войск. Все ведущие военные державы, в том числе и СССР, были вынуждены бросить все силы на создание разнообразных авиационных средств борьбы с бронетехникой, отвечавших современным требованиям. На острие проблемы оказались лучшие специалисты советской авиации. Разработанные ими модели нового противотанкового вооружения соответствовали уровню лучших мировых образцов. Но, неизбежные неудачи при разработке нового оружия привели к трагедии как для их создателей, так и для ответственных работников заказывающих управлений ВВС КА, наркоматов вооружения и боеприпасов. Так можно ли считать Б.Г. Шпитального, Я.Г. Таубина и других репрессированных специалистов, ответственных за создание новых образцов вооружений для ВВС КА, гениями и злодеями советского авиапрома? Действительно ли они "проводили вредительскую работу" или причина массовых арестов в другом? И какова подлинная роль ряда крупных инженеров оружейной отрасли СССР в событиях тех лет и в становлении системы авиационного вооружения? Впервые детально исследуется история создания, испытаний, принятия на вооружение и боевого применения против танков лучшего советского авиационного оружия периода Великой Отечественной войны.
1 698 р.
Купить
2
Опыт Великой Отечественной войны показал, что фактически главной ударной силой Вооруженных сил Красной армии была штурмовая авиация. Безусловно, ОКБ С.В. Ильюшина, дав стране легендарный бронированный штурмовик Ил-2, внесло громадный вклад в Победу над фашистской Германией. Немецкие солдаты называли его "черной смертью", а советские бойцы – "горбатым" ("всю войну на своем горбу вынес"). На исходе войны в бой с врагом вступил новый бронированный штурмовик с лучшими летными данными – Ил-10. Еще до окончания войны Ильюшин развернул работы по созданию новых бронированных машин. Улучшить летно-боевые данные предполагалось как за счет использования новых силовых установок, так и внедрения оригинальных компоновочных решений. Помимо массовых Ил-2 и Ил-10, были построены и испытывались образцы штурмовых самолетов Ил-8, Ил-16, Ил-20 и Ил-40. Но вскоре производство было остановлено. Какие же недостатки выявило массовое применение штурмового самолета Ил-2 на фронтах войны? Почему Военно-Воздушные силы нашей страны на протяжении более трех десятилетий вплоть до появления Су-25 так и не получили на вооружение новый самолет-штурмовик, а ОКБ С.В. Ильюшина надолго отошло от проблем фронтовой ударной авиации?
1 557 р.
Купить
3
Этот легендарный штурмовик стал одним из главных символов Победы – по популярности в войсках с ним могла сравниться лишь прославленная «тридцатьчетверка». Наши бойцы величали Ил-2 «летающим танком» и «горбатым» (не только за характерную форму фюзеляжа, но и потому, что «"илы" на своем горбу всю войну вынесли»), немцы прозвали «Черной Смертью», а Сталин заявил, что эти штурмовики «нужны нашей Красной Армии как воздух, как хлеб». Самый массовый боевой самолет советских ВВС (всего за годы Великой Отечественной было построено более 36 000 «илов» различных модификаций), он по праву считается гордостью отечественного авиастроения. Эта книга – несомненно, лучшее исследование истории создания, совершенствования и боевого применения Ил-2 – впервые выходит на мелованной бумаге высшего качества. Текст на 4-ю сторонку обложки: Этот легендарный штурмовик стал одним из главных символов Победы – по популярности в войсках с ним могла сравниться лишь прославленная «тридцатьчетверка». Наши бойцы величали Ил-2 «летающим танком» и «горбатым» (не только за характерную форму фюзеляжа, но и потому, что «"илы" на своем горбу всю войну вынесли»), немцы прозвали «Черной Смертью», а Сталин заявил, что эти штурмовики «нужны нашей Красной Армии как воздух, как хлеб». Самый массовый боевой самолет советских ВВС (всего за годы Великой Отечественной было построено более 36 000 «илов» различных модификаций), он по праву считается гордостью отечественного авиастроения. «Весь опыт войны показывает, что самым полезным самолетом для нашей пехоты и самым страшным для немецкой пехоты был именно Ил-2. Его значение и роль непрерывно возрастали. Штурмовая авиация фактически была главной ударной силой ВВС Красной Армии...» Эта книга – несомненно, лучшее исследование истории создания, совершенствования и боевого применения Ил-2 – впервые выходит на мелованной бумаге высшего качества.
Нет в наличии
4
Появление над полем боя штурмовиков "Ил-2" наводило ужас на немецких солдат, прозвавших эту машину "Черной смертью". А наши бойцы сразу окрестили ее "летающим танком". Легендарный самолет С.В.Ильюшина по праву считается воплощением советского конструкторского гения, непревзойденным образцом отечественной военной мощи, одним из главных символов Великой Победы. Гораздо меньше известно о других проектах советских штурмовиков, работа над которыми велась с 20-х годов, некоторые из них мало в чем уступали прославленному "Ил-2", а один - даже превосходил его по всем статьям, но так и не был запущен в серию. Новая книга известного историка военной авиации Олега Растренина - лучшее на сегодняшний день исследование истории советской штурмовой авиации, увлекательный рассказ о малоизвестных страницах отечественного авиастроения.
Нет в наличии
5
"Когда закончилась артиллерийская подготовка, мы решили, что теперь сумеем оправиться и встретить русскую пехоту и танки, но появившиеся в воздухе самолеты-штурмовики не дали нам прийти в себя, заставили бросить боевую технику и спасаться бегством. Штурмовики непрерывно висели над нами. Творился невероятный ужас..." - подобные рассказы о налетах знаменитых Ил-2 встречаются во многих немецких мемуарах и показаниях пленных. Недаром гитлеровцы прозвали этот штурмовик "черной смертью", а наша пехота величала его "горбатым" и "летающим танком". Пожалуй, не было в те дни машины более популярной в Красной Армии, и именно ее с особой теплотой и благодарностью вспоминают ветераны великих битв под Сталинградом, на Курской дуге, за Берлин. В отчаянную непогоду, задевая килями облака, "илы" прорывались сквозь огонь зениток и разрушали мосты и переправы, пускали под откос вражеские эшелоны, уничтожали танки, огневые точки и пехоту противника на поле боя. Даже в 1941 году, в...
Нет в наличии
6
Новая книга лучшего на сегодняшний день специалиста по истории штурмовой авиации в годы Великой Отечественной войны посвящена ключевому эпизоду воздушной борьбы на советско-германском фронте - попытке наших ВВС перехватить у Люфтваффе господство в воздухе, предпринятой в мае-июне 1943 года, накануне Курской битвы, когда советские воздушные армии нанесли массированные штурмовые удары по немецким аэродромам. Более полувека эта грандиозная воздушная операция считалась образцовой - ее изучали в военно-воздушных академиях, на ее примере воспитывались несколько поколений советских военных летчиков. Однако при беспристрастном рассмотрении, если опираться не на победные реляции, а на реальные документы обеих сторон, картина майских и июньских воздушных боев 1943года представляется куда более сложной и неоднозначной…
Нет в наличии
Купить в один клик
Пожалуйста, заполните контактную информацию. Сотрудник службы заказа свяжется с Вами в течении 15 минут (в рабочее время) для уточнения условий и сроков доставки.
Нажатием кнопки "Заказать в 1 клик" Вы соглашаетесь с Пользовательским соглашением и даете согласие на обработку персональных данных
Спасибо за заказ!
Наш менеджер свяжется с вами в течении 15 мин.
Спасибо! Ожидайте звонка
Сообщение успешно отправлено.
Мы ответим вам в ближайшее
время
Все виды оплаты
Оплата бонусами Сбербанк-Спасибо
Наличными при получении
Банковской картой
Электронными деньгами
Банковской квитанцией
Подробнее
Спасибо за подписку!
Loading…
Мы принимаем и начисляем бонусы Сбербанка «Спасибо»!

Вы участник бонусной программы «Спасибо от Сбербанка»? Тогда используйте Вашу карту Сбербанка при оплате покупок в интернет-магазине Book24.ru. Вы можете накапливать бонусы или расплачиваться ими!

Оплачивайте бонусами до 50% от стоимости заказа
5% начислим на бонусный счет Сбербанк «Спасибо»
Сумма оплаты по карте должна составлять не менее 100 рублей. 1 бонус СПАСИБО=1 рублю.
Мы дарим бонусы Много.ру при заказе книг
Заказывая любые книги на Book24.ru, вы имеете право получать бонусы Много.ру и менять их на призы. Для этого просто укажите номер карты Много.ру при оформлении заказа.
Собирайте по 1 бонусу Много.ру за каждые 15 р.
Обменивайте бонусы Много.ру на ценные призы
Еще нет карты Много.ру? Получите ее мгновенно и бесплатно на сайте mnogo.ru, нажав «Вступить в клуб».
А у нас бывают скидки до 70 %!
Подпишитесь и будьте в курсе!
Отправить!