Выберите свой город
Текущий город:
Москва
Загрузка...
Ваш город —
Москва?
При получении
Оплата производится в момент получения заказа. Наличными или картой.
Наложенный платеж
доставка почтой России
Банковской картой на сайте
Visa, MasterCard, Maestro, МИР
QIWI-кошелёк
Яндекс.Деньги
Банковский перевод
В октябре 1914 г. вернувшийся на пост Первого морского лорда адмирал Джон Фишер вновь стал продвигать свою излюбленную идею — проект быстроходного, мощно вооруженного и слабо бронированного корабля. Казалось бы, на данную концепцию работали результаты боев в Гельголандской бухте и особенно у Фолклендских островов. В результате Фишеру удалось добиться срочной перезакладки линкоров "Ринаун" и "Рипалс" как линейных крейсеров.
К несчастью, построенные всего за два года, крейсера вошли в строй вскоре после Ютландского сражения и были встречены английскими моряками с крайним скепсисом – мощно вооруженным, но слабо бронированным кораблям, в которых преобладали чисто крейсерские качества, стоило держаться подальше от серьезного противника.
Последний же линейный крейсер Британской империи – "Худ" – наоборот рождался медленно и в муках. В этом проекте английские кораблестроители попытались учесть все недостатки линейных крейсеров, которые выявились в ходе Ютландского сражения. В результате, заложенный в сентябре 1916 г. "Худ" только в августе 1918 г. был спущен на воду, а еще спустя два года вошел в состав Британского флота.
Предлагаемая книга – рассказывает о проектировании, строительстве и боевой службе последних линейных крейсеров Британской империи.
Отзывов ещё нет — вы можете быть первым.
Дарим до 200 баллов за отзыв!
Цитаты
Начислим баллы за покупку!
Мы дарим бонусы Много.ру при заказе книг
