Официальный магазин издательской группы ЭКСМО-АСТ
Доставка
8 (800) 333-65-23
Часы работы:
с 8 до 20 (МСК)

Потемкин Александр: Гражданская авиация Великобритании: От бипланов до «Кометы» и «Конкорда»

Артикул: p6043592

Купили 50 раз

Гражданская авиация Великобритании: От бипланов до «Кометы» и «Конкорда» - фото 1
Гражданская авиация Великобритании: От бипланов до «Кометы» и «Конкорда» - фото 2
Гражданская авиация Великобритании: От бипланов до «Кометы» и «Конкорда» - фото 3
Гражданская авиация Великобритании: От бипланов до «Кометы» и «Конкорда» - фото 4
Гражданская авиация Великобритании: От бипланов до «Кометы» и «Конкорда» - фото 5
Гражданская авиация Великобритании: От бипланов до «Кометы» и «Конкорда» - фото 6
Гражданская авиация Великобритании: От бипланов до «Кометы» и «Конкорда» - фото 7
Гражданская авиация Великобритании: От бипланов до «Кометы» и «Конкорда» - фото 8

* Предзаказ – это ваша заявка на новинку, поступление которой ожидается в ближайшее время на склад издательства. Объединить данную заявку с другим наименованием товара невозможно. При поступлении товара из типографии мы начинаем сборку заказа и на вашу электронную почту отправляем дополнительное уведомление. Цена и анонсируемые сроки выхода могут быть изменены издательством. Оплачивая предзаказ, вы фиксируете цену на момент его оформления – для вас она останется неизменна.

О товаре

Гражданская авиация Великобритания всегда была в лидерах по дальности перелетов, развитию сети перевозок, введению технических средств пилотирования и автоматизации. С 1 мая 1919 г., когда британское небо стало открытым для полетов по 1 апреля 1974-го, когда начала свою работу компания «Бритиш Эйруэйз», прошло всего пятьдесят пять лет, но они вместили в себя огромный путь от тарахтящих бипланов до сверхзвуковых лайнеров, от первых робких попыток пересечь Ла-Манш и доставить пассажиров из Лондона в Париж до полетов вокруг земного шара, от группы разрозненных компаний-перевозчиков, каждая из которых имела свои интересы, до единого государственного авиапредприятия, несущего флаг по всей планете. История британских авиалиний - это жесточайшая конкуренция, как со старыми противниками вроде Франции, Германии или Бельгии, с компаниями бывших доминионов, так и с независимыми британскими перевозчиками, поощряемыми собственным правительством.

Эта уникальная книга не просто первая подробная история гражданской авиации Великобритании от первых шагов до образования «Бритиш Эйруэйз», но и настоящая иллюстрированная энциклопедия британских авиалиний. Вы узнаете как покорялись континенты, как строились и рассыпались корпорации, как самолеты изменяли свой облик: от бипланов до крупнейшего британского самолета Bristol 167 Brabazon («Queen Mary в воздухе»), от первого в мире коммерческого реактивного авиалайнера DH.106 Comet до легендарного сверхзвукового «Конкорда».

Издание иллюстрированно эксклюзивными фотографиями самолетов британской гражданской авиации.

Характеристики

Издательство планирует выпустить 02.06.2022*

2 013 ₽
1 812 ₽ - 10%
Снизить цену
Дата доставки будет рассчитана после поступления товара из типографии
Дарим до 40 бонусных рублей за отзыв

Григорий Трифонов

5
Отзыв о покупке
на book24.ru
Великолепная монография о британской гражданской авиации. Период описываемый в книге охватывает зарождение гражданской авиации в Великобритании ещё до ПМВ и вплоть до 1974 года, когда на арену гражданских пассажирских перевозок выходит British Airways. Интересно написан раздел про развитие гражданской авиации Англии перед ВМВ, в её период и после. Также очень любопытно было узнать про зарождение концепции Конкорда и всех перепетиях предшествующих его эксплуатации. Очень хотелось бы, чтобы автором подобная работа была продолжена по истории гражданской авиации других стран.

Андрей Павлов

5
Давно ожидаемая книга,спасибо Эксмо за то что стало уделять внимание не только военной но и гражданской авиации! В частности эта книга весьма неплоха и отображает всю историю гражданской авиации Британии,а так же историю ее наиболее известных компаний авиаперевозчиков и используемых ими самолетов В книге имеется множество эксклюзивных фото ,и интересный текст ,конечно бы следовало сделать эту книгу в цвете но это бы сильно подняло цену на издание Я считаю правильной позицыей выпуск именно черно- белой книги но всетаки объем можно было бы сделать побольше страниц 350-400 но и так неплохое издание получилось! И еще хорошая традиция привлекать новых авторов Так что ждем выхода книги!