Официальный магазин издательской группы ЭКСМО-АСТ
Доставка
8 (800) 333-65-23
Часы работы:
с 8 до 20 (МСК)

Найтов Комбат: Мы взлетали, как утки...

Артикул: p2081645

Купили 50 раз

Мы взлетали, как утки... - фото 1
Мы взлетали, как утки... - фото 2
Мы взлетали, как утки... - фото 3
Мы взлетали, как утки... - фото 4

О товаре

16 декабря1937 года два инженера НИИ ВВС СССЗ поставили вопрос о создании самолета для непосредственной авиационной поддержки войск в условиях сильной ПВО противника. 2 октября 1939 года начались летные испытания ЦКБ-55 — двухместного бронированного штурмовика Ильюшина на 39-м заводе. Но, в силу множества причин, этот самолет в большую серию не пошел. Вместо него в войска поступил одноместный Ил-2, который в ходе войны пришлось переделывать в двухместный. При этом стрелок-радист оказался вне бронированного корпуса. "Возвращались тайком, без приборов, впотьмах, и с радистом-стрелком, что повис на ремнях…" — написал Высоцкий после знакомства с генералом Каманиным, командиром штурмовых корпусов (21 боевой вылет на штурмовике Ил-2) и полковником Береговым (185 боевых вылетов).

Ил-2 — самый массовый самолет Второй мировой войны, выпущено было тридцать шесть тысяч машин, ставших символом той войны. Он и его модификации воевали с 1941-го до середины 1953 года. Затем штурмовая авиация была признана малоэффективной и была ликвидирована министром обороны маршалом Жуковым.

Вернулись к этой идее только в 1969-м году, и через 10 лет родился "грач" или "гребешок", Су-25, способный выживать непосредственно над полем боя. Эти самолеты стоят на вооружении до сих пор, и никто теперь не говорит о том, что этот вид поддержки войск не эффективен!

Как бы повернулась история, если бы этот опыт был на вооружении в сорок первом?

Характеристики

Издательство:
АСТ
ISBN:
Возрастное ограничение:
16+
Год издания:
2018
Количество страниц:
384
Переплет:
Твердый (7БЦ)
Бумага:
Газетная пухлая
Формат:
132x208 мм
Вес:
0.30 кг
Осталось мало
499 ₽
404 ₽ - 19%
Снизить цену
Дарим до 50 бонусов за отзыв

Кирилл Нестеров

4
Книга написана в привычной манере автора. Написана неплохо, особенно в части описания боевого применения штурмовой авиации. Но вот именно манера изложения и прямолинейная непокобелимость автора заставляет вспомнить Станиславского. Не в первом уже произведении автора у ГГ почти сразу появляется верная боевая подруга с прокачанными скилами, в данном произведении - лучший в округе воздушный стрелок. Вот это явный перебор, дорогая редакция. А так книга по-своему неплоха

Андрей Игнатьев

К сожалению, все мои ожидания очень быстро были обмануты. Я не могу сказать, что автор бездарно и не зная тему что то писал про авиационную технику и особенности воздушных боёв описываемого периода. Хочу уточнить, что это моё Личное мнение. Может кому и понравится такое повествование. Но я рос на книгах и воспоминаниях реальных современниках и бойцов того времени. То как автор описывает начало войны, никак не стыкуется с тем, что знал ранее, и что сейчас очень доступно можно найти в различных информационных источниках. Я бы ещё понял, если бы автор сообщил, что его ГГ провалился в какую то параллельную реальность, поэтому там события раскручиваются немного не так. У меня было такое впечатление, что ГГ находится на какой то авиабазе, да- есть боевые столкновения, но типа- ничё катастрофичного не происходит. Пожалуй, даже ленивый знает, что в 1941 году была полная Опа. Наша авиация, точнее то что от неё ещё оставалось была прибита к земле. А тут описана такая хоть и боевая, но рутинная деятельность лётчиков. В общем- не понравилось. Не рекомендую!

Владислав Лавров

3
История расскажет о первых испытаниях знаменитого самолета второй мировой ИЛ-2 история будет вестись как от испытателей, так и от инженеров и самого создателя. История получилась динамичной и заставляет проникнутся к героям и их проблемам, книга можно сказать затянула меня и не отпускала до последних страниц.

Максим Владимирович Ильич

4
Непонятная помесь научной терминологии, явных энциклопедических статей по развитию авиации, при этом сюжет выделить очень сложно, он теряется в многочисленных исторических справках. книга мне понравилась своим несколько новаторским подходом к подобному жанру, и выглядит больше как литературный эксперимент. Думаю у нее найдется достойный читатель!

Евгений Гладышев

Хорошая книга. Интересно написано о штурмовой авиации и её развитии. Чувствуется что автор знает тему и видимо немало поработал собирая информацию. Что уже добавляет уважения. Да и читать интересно и завлекательно. Может книга и чуть перегружена техническими подробностями но это уже на любителя. Советую к прочтению

Авторизуйтесь, чтобы получить скидку