Пратчетт Терри: Поддай пару!

Артикул: p6662935

Купили 411 раз

58 место в категории Фантастика

Все рейтинги

О товаре

Мойст фон Липвиг как никогда доволен жизнью. После публичного признания в мошенничестве он жив и свободен. Почтамт, Монетный двор и Банк работают как часы. Супруга души не чает в нём и в семафорах.

Но когда первый паровой двигатель завоёвывает Анк-Морпорк, будущее манит его — и Мойст снова оказывается в самой гуще событий. И хотя рано или поздно кто-то обязательно попытается его убить, кому как не Мойсту знать: будущее стоит того, чтобы идти на любые риски...

Третья и заключительная книга о приключениях обаятельного мошенника Мойста фон Липвига. Переиздание знаменитого цикла «Плоский мир» сэра Терри Пратчетта, который стал легендой и классиком еще при жизни. Оформление суперпопулярной в России художницы и писательницы Полины Граф. Внутри эскизы персонажей и сюжетных сцен, рельсы, строящиеся на страницах, портрет автора и дополнительная цветная иллюстрация.

Характеристики

Автор:: Терри Пратчетт
Переводчик:: Шульга Елизавета Николаевна
Серия:: Магия Терри Пратчетта в иллюстрациях Полины Граф
Раздел:: Зарубежное фэнтези
Издательство:: Эксмо, Редакция 1
ISBN:
Возрастное ограничение:: 16+
Год издания:: 2023
Количество страниц:: 512
Переплет:: Твердый (7БЦ)
Формат:: 130x207 мм
Вес:: 0.49 кг
Художник:: Полина Dr.Graf

Дарим до 50 бонусов за отзыв

Мария Завальная

22 августа 2023 г.

Завершающая часть цикла о Мойсте фон Липвиге, привлекательном мошеннике, представлена в прекрасном дизайне от Полины Граф. Книга полна захватывающих событий и позволяет нам увидеть уже полюбившихся нам персонажей в новом свете. Дизайн книги высокого качества - на форзаце и нахзаце вы найдете интересные иллюстрации главных героев, что не может не радовать. Эта книга идеальное завершение трилогии. Рекомендую ее всем поклонникам серии.

Михаил Афанасьев

3 апреля 2023 г.

Самый слабый роман трилогии. Тут даже сюжетного конфликта нет, как такового – ну, не считать же за оный попытку государственного переворота у гномов, которая возникает (от сырости, видимо) во второй половине романа, когда автор немного устает от победных реляций и постоянного новаторства Дика Кэкса (который не только паровой двигатель сумел создать, но паровоз, и железнодорожные пути, и стрелку, и поворотный механизм и… все-все в общем. И все с первого раза, не останавливаясь. Ну, а как центральный эпизод этой "железнодорожной симфонии" – нападение "каманчей" на поезд, как в каком-нибудь вестерне. И несмотря на всю эту "движуху", читать почему-то было скучно.

Ирина Романенко

6 марта 2023 г.

Достойное завершение истории о обаятельном мошеннике Мойсте фон Липвинге. Эта книга мне понравилась намного больше чем предыдущая - герой как будто вырос ,поднимается ещё больше острых тем.В этой части мы встречаем как уже полюбившихся персонажей из прошлых историй,так и новых. Отдельно отмечу великолепное оформление от Полины Граф.

Петр Сергеев

21 февраля 2023 г.

"Стальной конь идёт на смену крестьянской лошадке!" Железнодорожное сообщение появляется на Плоском Мире. Теперь свежие устрицы и прочие дары моря из Щеботана могут оказываться на столах жителей Анк-Морпорка всего через пару дней, а не когда доберутся до него своим ходом. Но не все обитатели Плоского Мира довольны такими переменами – граги, гномы-экстремисты, эдакие луддиты Диска, стремятся разрушить все технические новинки. И клик-башни, и паровозы. И даже устраивают госпереворот в своем гномьем королевстве. Ну, и, конечно, блестящий (хотя на этот раз он почти не щеголяет в своем парадном наряде!) Мокриц фон Липвиг как всегда на самом острие решения этих проблем.

Женя Романенко В

19 февраля 2023 г.

Мокриц фор Липвиг, по поручению Лорда Витинари, конечно же (и от _таких_ поручений не отказываются!), мотается туда-сюда по Плоскому Миру, принимая активное участие индустриализации транспортного сообщения. Дик Кекс с Овцекряжья придумал, как создать паровоз. Гарри Король обеспечивает финансовую (а иногда "прочую", благодаря старым привычкам к кастетам) часть. Но, ведь нужен, же, кто-то с хорошо подвешенным языком, чтобы договориться со всеми хозяевами земельных участков, где и будут проложены рельсы. При этом чуть ли не каждый землевладелец пытается подпоить переговорщика, чтобы получить условия получше, чем у соседа.