Ерофеев Алексей Дмитриевич: Путеводитель по улицам и истории Петербурга: Все достопримечательности в шаговой доступности от станций метро

В книге рассказывается как о конструкции станций метро и архитектуре их наземных вестибюлей, так и об интересных объектах и истории их ближайшего окружения, районе, где данный метровокзал расположен. Забавная ошибка – в качестве иллюстрации к станции метро “Волковская” приведена фотография выхода на поверхность из “Купчино”, но собственно это единственный, по моему мнению, недочет книги. Особенно хочу отметить, что приведены исторические факты и описания достопримечательностей в местах расположения станций метро не только для исторического центра Петербурга, но и для “спальных” районов города, непарадной его части, например главы, относящиеся к станциям “Международная”, “Площадь Мужества”, “Елизаровская”.

Книги Алексея Ерофеева читаю с большим интересом, эта - не исключение. Выходила похожая по тематике Елены Первушиной. Рассказывают авторы об одних и тех же местах, но читаешь ту и другую книгу с удовольствием. По этой книге хорошо путешествовать, показаны самые примечательные места, о них кратко рассказано, и кому интересно, тот почитает более расширено в другом источнике. И еще, путешествуя, не заблудишься, потому что все находится около данной станции метро. О каждой станции рассказано кратко: кто архитектор, когда открыта, что находится в наземном вестибюле, в подземном зале. Но каждый из этих залов - произведение искусства, и как пишет автор "в облике станции не было места случайным деталям, во всем закладывался смысл и символика". Автор книги описывает все это очень сухо и без интереса. А это ведь настоящие дворцы-музеи под землей, а какие материалы использовались - мрамор, гранит со всего света (определенные месторождения). Станция "Автово". например, признана в мире как одна из самых лучших. И последнее... К стати около станции метро Московская на площади Победы уже нет "Электронстандарта", от здания остался один фасад. Что будет на этом месте?