Путеводитель по улицам и истории Петербурга
392 р.
Скидка 10%
Алексей Ерофеев - Путеводитель по улицам и истории Петербурга обложка книги

Путеводитель по улицам и истории Петербурга

Осталось мало
Цена
392 р.
Скидка 10%
435 р.
57 раз купили
Добавить в корзину
Издательство: Издательство АСТ
Редакция: Астрель СПб
Артикул:p174838
Возрастное ограничение:12+
Год издания:2015
Количество страниц:448
Переплет:Твердый (7БЦ)
Бумага:Писчая
Формат:144x218 мм
Вес:0.51 кг

Способы оплаты

При получении

Оплата производится в момент получения заказа. Наличными или картой.

Наложенный платеж

Доставка почтой России

Банковской картой на сайте

Visa, MasterCard, Maestro, МИР

QIWI-кошелёк

Яндекс.Деньги

Банковский перевод

С этим товаром часто покупают

-10%
392 руб.
435 руб.
Сто рассказов о войне
-10%
212 руб.
236 руб.
604 р.
Стоимость за два товара
Добавить в корзину

О книге

Современный Петербург невозможно представить без метро. Именно вокруг его станций сосредоточена современная жизнь города. А само метро — это настоящее подземное царство со своими дворцами, памятниками, мозаиками, барельефами, порой привлекающее туристов не меньше, чем шедевры наземной архитектуры.

Эта книга посвящена не только самим станциям, но и тем городским достопримечательностям, что расположены вокруг них. Автор—известный краевед, член Топонимической комиссии Санкт-Петербурга.


Отзывы о книге «Путеводитель по улицам и истории Петербурга» (2)

Напишите отзыв и получите 25 бонусных рублей

Оценка
Номер карты Много.ру
Например, 12345678
Отзыв
/
Дарим 25 бонусных рублей за отзыв!

Галина Шкляр

25 февраля 2015

Книги Алексея Ерофеева читаю с большим интересом, эта - не исключение. Выходила похожая по тематике Елены Первушиной. Рассказывают авторы об одних и тех же местах, но читаешь ту и другую книгу с удовольствием. По этой книге хорошо путешествовать, показаны самые примечательные места, о них кратко рассказано, и кому интересно, тот почитает более расширено в другом источнике. И еще, путешествуя, не заблудишься, потому что все находится около данной станции метро. О каждой станции рассказано кратко: кто архитектор, когда открыта, что находится в наземном вестибюле, в подземном зале. Но каждый из этих залов - произведение искусства, и как пишет автор "в облике станции не было места случайным деталям, во всем закладывался смысл и символика". Автор книги описывает все это очень сухо и без интереса. А это ведь настоящие дворцы-музеи под землей, а какие материалы использовались - мрамор, гранит со всего света (определенные месторождения). Станция "Автово". например, признана в мире как одна из самых лучших. И последнее... К стати около станции метро Московская на площади Победы уже нет "Электронстандарта", от здания остался один фасад. Что будет на этом месте?

Алексей Питьев

25 августа 2015

В книге рассказывается как о конструкции станций метро и архитектуре их наземных вестибюлей, так и об интересных объектах и истории их ближайшего окружения, районе, где данный метровокзал расположен. Забавная ошибка – в качестве иллюстрации к станции метро “Волковская” приведена фотография выхода на поверхность из “Купчино”, но собственно это единственный, по моему мнению, недочет книги. Особенно хочу отметить, что приведены исторические факты и описания достопримечательностей в местах расположения станций метро не только для исторического центра Петербурга, но и для “спальных” районов города, непарадной его части, например главы, относящиеся к станциям “Международная”, “Площадь Мужества”, “Елизаровская”.

Выбор читателей