Выберите свой город
Текущий город:
Москва
Загрузка...
Ваш город —
Москва?
При получении
Оплата производится в момент получения заказа. Наличными или картой.
Банковской картой на сайте
Visa, MasterCard, Maestro, МИР
QIWI-кошелёк
Яндекс.Деньги
Банковский перевод
История мирового танкостроения знает немного примеров, когда конструкторы использовали при проектировании боевых машин многобашенную схему (три и более башни). Наиболее известные из них – это пятибашенные танки "Индепендент" и Т-35, а также трехбашенные "Виккерс 16-тонный", NbFz и Т-28. Некоторые из них остались в опытных экземплярах, другие производились в ограниченном количестве (от трех до 60 единиц). И лишь одна машина – советский средний трехбашенный танк Т-28 был изготовлен серией в полтысячи штук. Для своего времени Т-28 был машиной с высокими боевыми и техническими характеристиками. Танк хорошо зарекомендовал себя в ходе советско-финляндской войны, действуя в условиях суровой многоснежной зимы на Карельском перешейке.
Несмотря на то, что к началу Великой Отечественной войны трехбашенная схема считалась устаревшей и изжившей себя, летом 1941 года "двадцать восьмые" при грамотном использовании могли успешно бороться с любой бронетехникой вермахта.
Подробный и полный рассказ об истории создания, производстве, модификациях танка Т-28, а также о боевом применении всех машин, начиная с "польского похода" 1939 года и заканчивая боями лета 1944 года в Карелии дополнен уникальными документами и фотографиями, опубликованными впервые.
Отзывов ещё нет — вы можете быть первым.
Дарим до 200 баллов за отзыв!
Цитаты
Начислим баллы за покупку!
Мы дарим бонусы Много.ру при заказе книг
Мы принимаем и начисляем бонусы Сбербанка «Спасибо»!
