Сидоренко Валентина Васильевна: Японские авианосцы Второй мировой. «Драконы» Перл-Харбора и Мидуэя

Очень интересная книга. Огромное спасибо автору книги, за то, что осветил тему Японских авианосцев . Как человек что интересуется именно Японской тематикой, это можно сказать даже бесценная книга. Как ни как у нас почему то принято обходить тему Японии вскользь. А между тем история их техники самобытна и по своему интересна. У Авианосцев она не менее интересная и обширная, чем у Авиации . Надеюсь кто нибудь теперь возьмётся и осветит нормально информацию про Японские Танки и по отдельным самолётам.

Очень Хорошая книга по тематике Морских сражений на Тихоокеанском театре боевых действий во Второй Мировой. В книге представлено большое количество фотографий и схем, как конструктивных особенностей данных кораблей, так и история их службы с представлением ряда новых фактов. Данные авианосцы не так просто были названы "Драконами Императорского флота", не смотря на договорные ограничения они оказались "золотой серединой" сочетающими в себе достаточно мощную авиагруппу, отличное зенитное вооружение, превосходные ходовые качества и хорошую защиту с достаточно небольшими размерами. Как результат успешные бои в Гавайской операции, против острова Уэйк, операции севернее Австралии, рейд в Индийский океан (чуть не закончившийся генеральным сражением с Британским флотом и первыми выводами японцев об установке в кратчайший срок радиолокаторов и начале серийного производства своей версии 40-мм автомата "Бофорс"). Мидуэйская операция же показала хорошую живучесть кораблей, так "Хирю" выдержал попадания четырёх 454-кг бомб и последовавший за ним серьёзный пожар в ангаре, с несколькими тоннами авиабензина и боеприпасов, а после ещё 4 часа сохранял ход и управляемость. Вообще в ходе этой операции японцы имели не только большие шансы спасти 2 из 4 ударных авианосца ("Акаги" был поражён только одной бомбой в заполненных заправленными и вооружёнными самолётами ангарах и сохранил целостность корпуса), но и нанести еще один результативный удар по американским авианосцам, с далеко идущими последствиями. Хочется пожелать авторам не останавливаться на достигнутом и продолжать развивать тему применения морских вооружений на Тихоокеанском театре боевых действий во Второй Мировой.

Книга Сидоренко и Пинака, безусловно, образцовый труд в смысле - как нужно относиться авторам к написанию монографий о том или ином образце военной техники, будь то корабль, самолет или что-то иное. И несомненно, одна из лучших в этой серии Эксмо. Очевидно, что тема Императорского флота Японии для авторов - предмет глубокого и заинтересованного изучения. И что особенно радует, так это работа с японскими первоисточниками, что исключает "перепевы" работ англоязычных авторов по истории Тихоокеанской войны, зачастую грешащих неточностями и прямыми выдумками в отношении флота и кораблей Японии. Из недостатков книги могу отметить лишь отсутствие хорошего чертежа авианосца "Сорю", но, возможно, в связи с послевоенными реалиями, таковой просто не сохранился. Хочется пожелать авторам не останавливаться на достигнутом. Ведь у Японии были не только средние авианосцы, но и легкие, и тяжелые.

Книга - достойная. Отличная работа по сбору и сопоставлению исходного материала, четкая картина истории проектирования, строительства, боевого применения кораблей. Очень порадовал раздел, посвященный последним "средним" авианосцам Императорского флота Японии - "Унрю", "Кацураги", "Амаги", ставших "наследниками" идей проекта "Хирю" и "Сорю". Отличные исторические фотографии и чертежи, в т.ч. копии с подлинных, японских. Единственный небольшой минус - кое-где в тексте встречаются опечатки, но на суть не влияют. Рекомендую всем любителям истории флота.

Это второе, дополненное и переработанное издание этой книги. Причём, как писали авторы они работали с японскими первоисточниками, а не с работами американских авторов. Это видно по качеству книги. Огромное число фотографий, чертежей, причём не только общих видов, но и отдельных узлов. Подробно рассмотрены проекты авианосцев, в том числе не прошедшие в серию. Освещение и боевой путь авианосцев. Единственный минус, на мой взгляд, слабо освящены палубные самолёты. В остальном прекрасная книга.