Официальный магазин издательской группы ЭКСМО-АСТ
Доставка
8 (800) 333-65-23
Часы работы:
с 8 до 20 (МСК)

Кириндас Александр Михайлович: Артиллерийский тягач СХТЗ-НАТИ (СТЗ-3). Трудяга Великой Отечественной

Артикул: p6043608

Купили 75 раз

Артиллерийский тягач СХТЗ-НАТИ (СТЗ-3). Трудяга Великой Отечественной - фото 1
Артиллерийский тягач СХТЗ-НАТИ (СТЗ-3). Трудяга Великой Отечественной - фото 2
Артиллерийский тягач СХТЗ-НАТИ (СТЗ-3). Трудяга Великой Отечественной - фото 3
Артиллерийский тягач СХТЗ-НАТИ (СТЗ-3). Трудяга Великой Отечественной - фото 4
Артиллерийский тягач СХТЗ-НАТИ (СТЗ-3). Трудяга Великой Отечественной - фото 5
Артиллерийский тягач СХТЗ-НАТИ (СТЗ-3). Трудяга Великой Отечественной - фото 6
Артиллерийский тягач СХТЗ-НАТИ (СТЗ-3). Трудяга Великой Отечественной - фото 7
Артиллерийский тягач СХТЗ-НАТИ (СТЗ-3). Трудяга Великой Отечественной - фото 8
Артиллерийский тягач СХТЗ-НАТИ (СТЗ-3). Трудяга Великой Отечественной - фото 9

О товаре

Основными типами тракторов выпускавшихся в СССР накануне Великой Отечественной войны были колесные "Универсал" и "Интернационал", а также гусеничные "Сталинец" и СХТЗ-НАТИ (СТЗ-3). Первые три машины являлись в основном копиями американских прототипов. СХТЗ-НАТИ, наоборот, создавался силами советских конструкторов как первая отечественная конструкция гусеничного трактора для массового производства. Кроме сельскохозяйственного назначения этот трактор должен был отвечать требованиям Наркомата обороны для использования по мобилизации в качестве артиллерийского тягача. Именно в таком качестве СХТЗ-НАТИ применялись в Советско-финляндской войне 1939-1940 гг. В начале 1941-го они составляли почти пятую часть от общего парка механической тяги артиллерии Красной Армии. СХТЗ-НАТИ использовались для буксировки орудий весом до четырех тонн, главным образом в артиллерийских полках стрелковых дивизий. По количеству сделанного этим тягачом для Победы на тяжелейших фронтовых дорогах и бездорожье его по праву можно назвать настоящим ТРУДЯГОЙ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ.

Эта книга впервые во всех подробностях рассказывает об истории создания, модернизациях, службе в довоенное и послевоенное время, а также боевом применении артиллерийских гусеничных тягачей СХТЗ-НАТИ (СТЗ-3).

Издание иллюстрированно уникальными фотографиями и чертежами, значительная часть которых публикуется впервые.

Характеристики

Издательство:
Эксмо, Редакция 1
ISBN:
Возрастное ограничение:
16+
Год издания:
2021
Количество страниц:
144
Переплет:
Твёрдый переплёт
Бумага:
офсет
Формат:
202x264 мм
Вес:
0.54 кг
Осталось мало
2 199 ₽
1 165 ₽ - 47%
Дарим до 50 бонусов за отзыв

Григорий Трифонов

5
Отзыв о покупке
на book24.ru
Очень радует, что Александр Кириндас продолжает серию монографий об отечественных тракторах. Кто знаком с его монографиями о тягачах Коминтерне и Сталинце, те знают стиль подачи материала. Очень подробный экскурс в историю тракторов СССР, с широким обзором прототипов и зарубежных аналогов. Много подлинных чертежей, уникальные фотографии. Книга будет интересна всем неравнодушным к истории отечественного наземного транспорта. Ждём дальнейшего развития темы!

Андрей Павлов

5
Отзыв о покупке
на book24.ru
Наконец то ребята из Эксмо -Яуза продолжили тему артиллерийских тракторов Красной Армии ! Очередная интересная книга интересного автора по истории отечественной мехтяги 30-40 гг Наверное мало кто из нынешних читателей знает что тягач СТЗ-3 был первой отечественной разработкой универсального трактора,а не являлся копией иностранных образцов Книга закрывает этот пробел в истории отечественных тягачей И хотя СТЗ не отличался не особой мошностью ,ни скоростью ,он был на втором месте по численности в арт полках РККА на 22 июня 41 года и выпускался до начала Сталинградской битвы ,да и после войны тоже и сумел повоевать как в РККА так и в Вермахте ,где кстати немцы дали ему неплохую оценку как тягачу И в заключении отзыва ,этот невзрачный трактор внес немалый вклад в дело Победы нашего народа на нацистами и он достоин подробной книги как эта!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить скидку 30% на первый заказ