Официальный магазин издательской группы ЭКСМО-АСТ
Доставка
Ваш город —
Москва?
8 (800) 333-65-23
Часы работы:
с 8 до 20 (МСК)

Сергей Патянин: Суперэсминцы Черчилля. Самые боевые корабли Королевского флота

Артикул: p587562

Купили 20 раз

Суперэсминцы Черчилля. Самые боевые корабли Королевского флота - фото 1
Суперэсминцы Черчилля. Самые боевые корабли Королевского флота - фото 2

О товаре

Эти великолепные корабли заслужили почетное звание СУПЕРЭСМИНЦЕВ - они превосходили предшественников и по водоизмещению (в полтора раза), и по артиллерийской мощи (восемь 120-мм орудий вместо четырех), и по мореходности, и по дальности хода, и по системе управления огнем, став первыми в мире эскадренными миноносцами с эффективной системой ПВО, надежно защищавшей от атак пикировщиков (знаменитые счетверенные 40-мм зенитные автоматы "пом-пом"). Названные в честь племен, населявших колонии Британской Империи ("Sikh", "Maori", "Gurkha", "Afridi", "Mohawk" и др. - особняком стоит "Cossack", на гербе которого был изображен русский казак), эти прославленные корабли отличились на всех ТВД Второй Мировой - от Арктики до Средиземноморья и от Атлантики до Тихого океана, - неизменно участвуя в основных операциях Королевского флота, будь то Норвежская кампания или потопление "Бисмарка", проводка арктических конвоев для СССР, охота за немецкими подлодками или боевые действия против итальянцев и японцев. За такую активность пришлось заплатить высокую цену - из 27 эсминцев типа "Tribal" погибли 13, т.е. почти половина. Но и полный список их побед займет не одну страницу - "Трайблы" утопили и захватили в плен 79 вражеских кораблей, подлодок и судов, в том числе крейсера "Альберико да Барбиано" и "Альберто ди Джуссано", который ночью 13 декабря 1941 года были атакованы на встречных курсах четырьмя британскими эсминцами у мыса Бон и, получив по три торпеды, затонули вместе с 900 итальянскими моряками…

В новой книге ведущего историка флота вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения суперэсминцах Черчилля - их постройке, службе и боевом применении. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Характеристики

марина медведкова

С первого взгляда показалась, что это просто переизданная книга, впервые увидевшая свет десять лет назад в "Морской коллекции", так как даже обложка скопирована, а структура книги повторена почти полностью.Только выполнена на другом качественном полиграфическом уровне. К счастью, это не подтвердилось, так как новое издание всё же автором в значительной мере дополнено, как более широким освещением боевой деятельности данных кораблей, так и их устройству. Появилось много новых информативных фотографий и несколько дополнительных чертежей. А также, что весьма удобно, в приложениях в конце книги удачно систематизированы сведения как о победах "Трайблов", так и их потерях и повреждениях. Полиграфия, как всегда на высочайшем уровне и, увы, как всегда за последнее время, очень скупа на цветные иллюстрации и фотографии и даже на цветные форзацы. Так же имеется ряд досадных ляпов, сильно портящих впечатление - отсутствие подписей к ряду чертежей и совершенно невнятный оттиск подлинного чертежа аж на целый разворот. Что толку от того, что это копия подлинника, если на ней ничего невозможно разобрать? Ну и конечно, маркетинговые приёмы редакции становятся всё глупее и всё нелепее. Если мы возьмём аннотацию к книжке, то увидим сплошное нагромождение некомпетентности. Никто, нигде и никогда не называл эти корабли - суперэсминцами, не было вообще такого термина, недостатков у них было не меньше, чем достоинств - это и несбалансированность вооружения, и плохое восхождение на волну и чрезмерная стоимость и, главное, проблемы с прочностью. Появились они как ответ на японские эсминцы типа Фубуки с целью решительно превзойти их хотя бы в мощи артиллерийского огня. Хваленый пом-пом, представленный в единственном экземпляре и в крайне неудачном месте, никакой существенной защиты от авиации вообще, а уж тем более от немецких пикирующих бомбардировщиков не представлял. Именно поэтому , доля потерянных от авиации трайблов - большая, а сами их победы над воздушным противником - минимальные. Противолодочное вооружение крайне ограничено, для него просто не нашлось места, поэтому и особыми успехами в борьбе с подводными лодками не похвастаться. До конца войны в строй вступило не 27 единиц, а 23, в том числе один - чисто формально...Так что погибло 13 из 22 реально участвовавших в войне эсминцев, гораздо больше половины и довольно большой показатель. Не все корабли, как утверждает редакция,названы в честь народов, населявших колонии Британской империи.Это , конечно, не только Коссак(казак), но и Тартар(татарин) и Эскимо (эскимос). В общем - Совершенно нелепая аннотация рассчитанная на дилетантов.